Pesagem intercomp.

postado por AJOT | 19 de julho de 2023 às 11h34 | Intermodal

Sumário executivo

A tecnologia Intercomp integra recursos vitais de pesagem em movimento com sistemas de portões automatizados REMPREX, fornecendo uma solução inédita para dados de pesagem de contêineres em tempo real e rendimento operacional aprimorado para uma instalação intermodal crítica de caminhões/ferrovias.

Fundo

Localizada nos arredores de uma das maiores cidades dos EUA, uma importante transportadora ferroviária de Classe I opera um terminal intermodal 24 horas por dia – um dos terminais mais movimentados e importantes para distribuição intermodal, em parte devido à sua proximidade com um importante terminal de transporte marítimo. hub de consolidação que responde por aproximadamente 40% de seu tráfego de saída.

Eficiência, confiabilidade e segurança são requisitos operacionais prioritários em praticamente todos os modernos centros intermodais, ferroviários, portuários, de distribuição e de transporte. Num dia normal nas instalações, cerca de 950 camiões entregam contentores com destino aos comboios e um número igual de camiões que partem recebem contentores dos comboios que chegam. Esta instalação ativa carrega e descarrega rotineiramente até uma dúzia de trens Classe I totalmente carregados de 8.000 pés por dia. Com esse alto nível de tráfego no terminal, a transportadora ferroviária contratou a REMPREX para equipar a instalação com seu sistema de carga automatizado (AGS). pontos de verificação.

O sistema REMPREX implanta quiosques de portão automatizados e tecnologias de reconhecimento óptico para facilitar a passagem, a segurança e a validação de identidade, e a movimentação de caminhões e contêineres no terminal, ajudando a otimizar as operações do terminal e a fornecer dados críticos para a coordenação do tráfego. A transportadora ferroviária também identificou o papel que a pesagem pode desempenhar nas operações aprimoradas, pedindo à Intercomp que colabore com a REMPREX para ajudar a criar uma solução pioneira para melhorar a eficiência operacional da instalação e a coleta de dados em tempo real.

Os postos de controle de carga automatizados da REMPREX AGS estão substituindo os portões tripulados convencionais no terminal intermodal.

Desafios À medida que a transportadora ferroviária procurava formas de transportar camiões e reboques de forma mais eficiente através do seu terminal, também estava a trabalhar noutro problema. Os contentores com excesso de peso sempre representaram um desafio particular e uma oportunidade perdida para os operadores ferroviários. Os operadores de terminais tiveram que confiar nos conhecimentos de embarque como um único ponto de verdade nas cargas de contêineres, ou impactar dramaticamente seu fluxo operacional, submetendo cargas suspeitas a pesagens manuais ineficientes, seja por meio de balança de caminhão ou com manuseio extra que prende um guindaste valioso. Sem a capacidade de pesar de forma eficiente e eficaz cada caminhão de contêineres que entrava no pátio, essas decisões recaíram sobre o pessoal no local para identificar subjetivamente e validar manualmente possíveis cargas com excesso de peso, falta de peso ou deslocadas, muitas vezes criando gargalos e atrasos, bem como perda de receitas e segurança. preocupações. De acordo com a REMPREX, os Yarhostlers estavam encontrando contêineres com até 30% de excesso de peso. “Os pesos dos contêineres são extremamente importantes para o planejamento e posicionamento adequados de cargas de contêineres em trens, navios e barcaças porque o efeito combinado de pesos imprecisos pode causar problemas de segurança e eficiência em todos os setores. todos os meios de transporte”, disse Gerry Bisaillon, vice-presidente de otimização e engenharia da REMPREX. “Por exemplo, o número de locomotivas num comboio varia dependendo do peso total dos seus vagões, pelo que pesos imprecisos podem resultar num mau desempenho do comboio ou no desperdício de recursos. Muito peso em barcaças e navios pode ter consequências graves e óbvias, e pouco peso é um potencial para perda de receitas. Identificar com precisão o peso de uma unidade quando ela entra nas instalações permite que os planejadores de carga evitem atrasos, ineficiências e acidentes causados ​​por contêineres com peso insuficiente ou excessivo.”

Solução

A transportadora ferroviária estava avaliando as balanças portáteis Weigh-In-Motion LS630-WIM™ da Intercomp como prova de conceito para ajudar a validar a porcentagem de contêineres com excesso e falta de entrada, como um prelúdio para a implantação de soluções de pesagem fixa na entrada do terminal. A transportadora desafiou a Intercomp a explorar as possibilidades de integração perfeita da sua tecnologia Weigh-In-Motion com o sistema REMPREX, e nasceu uma colaboração.